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商品解説■車両番号、JRマーク、コーポレートマークロゴをはじめとする各種車体表記を精密に印刷済み列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現、クーラーは初期型と同形を流用避雷器、屋根上交流機器は取付済み走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色)が点灯※4両編成の中間部に位置する前面のライト類は非点灯床下機器は特徴的な青色の蓄電池箱を再現※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←西戸崎[クモハBEC819-302] + [クハBEC818-302] + [クモハBEC819-303(M)] + [クハBEC818-303]【実車説明】JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。電化区間ではパンタグラフを上げて通常の電車として走行し、非電化区間では、電化区間で架線からの電力と回生ブレーキから発生する電力で充電した蓄電池からの給電により、パンタグラフを下げた状態で電車と同様に走行します。車両は817系に準じた仕様・性能を有し、併結運転も行なわれています。側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。香椎線全列車819系化に併せて増備された300番代は、連結器や一部交流機器の形状変更、側面への乗降監視用カメラ設置が特徴となっています。 【商品詳細】スケール:1/150 Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:あり(クモハBEC819-303に搭載)ライト:ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色)が点灯※4両編成の中間部に位置する前面のライト類は非点灯オプション(別売):TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)